Il secondo modo migliore è quello di usare i dati demografici. Non sappiamo nel quale sarà il prodotto interno lordo, o la percentuale di famiglie sotto la soglia di povertà, o il tasso di occupazione giovanile, ma siamo in grado con buona confidenza di indicare quanti saranno gli over La crisi economica ha peggiorato ulteriormente la situazione, tanto che i nati nel sono scesi sotto il numero degli ottantenni. Questi dati ci dicono che i tre decenni che rimangono da attraversare nella prima parte del XXI secolo sono quelli in cui il rapporto tra popolazione anziana e popolazione attiva diventerà più squilibrato. In particolare, il tasso di dipendenza degli anziani salirà dal 36 al 63 percento. In ogni caso, secondo tutti gli scenari, aumenterà sensibilmente per poi stabilizzarsi nella seconda metà del secolo sugli alti livelli raggiunti. La questione non è, allora, tanto chiedersi oltre quale età bisogna o meno tenere al lavoro le persone, ma come sviluppare e rendere disponibili strumenti culturali e operativi che favoriscano la possibilità di rimanere attivi a lungo e in modo soddisfacente.
La torba olandese usata nella costruzione di mattoni, di forni per ceramiche, nelle fabbriche di birra e nelle distillerie , originariamente a buon mercato in quanto estratta da giacimenti poco profondi e situati in prossimità di canali navigabili, divenne costosa quando la si dovette estrarre da giacimenti più profondi e lontani dai corsi d'acqua. In epoca moderna il porto di Hampton Roads negli Stati Uniti è ceto tagliato fuori dalle rotte delle superpetroliere e delle grandi navi da caricato per il trasporto di carbone e minerali di ferro , i cui pescaggi arrivano a 90 piedi, a causa di una galleria stradale affinché corre sotto la Chesapeake bay, in prossimità della sua imboccatura, a una profondità di 60 piedi. Alla assenza di risorse fu imputato soprattutto il declino dell'economia inglese nella tarda età vittoriana. Il processo Bessemer per la produzione dell'acciaio - messo a bucato nel - fu prontamente adottato nelle fabbriche francesi e tedesche, ma non in Gran Bretagna, dove pure epoca stato inventato, per la scarsa disponibilità di minerali di ferro privi di fosforo questo ostacolo fu superato abbandonato nel con l'introduzione del processo Gilchrist-Thomas che impiegava minerali contenenti fosforo. Si è detto che gli inglesi tardarono ad adottare i macchinari agricoli non per pigrizia degli agricoltori o per la difficoltà di decidere se l'investimento dovesse essere fatto dal proprietario oppure dal fittavolo, ma a causa delle dimensioni ridotte dei campi. E ancora: la mancata sostituzione delle carrozze ferroviarie da tonnellate per il trasporto del carbone e delle merci con quelle da 40 tonnellate adottate altrove è stata imputata non al fatto affinché le carrozze appartenessero a proprietari diversi né a problemi inerenti al diretto di transito, ma alla brevità dei percorsi, alla scarsa capienza dei depositi e alla necessità di consegne tempestive. La conclusione, che sarà discussa più avanti, è che gli imprenditori furono ostacolati dalla mancanza di risorse v. McCloskey,
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